Waduh, Seburuk Ini Dampak Kartel Mangkok Kampas Ganda Motor Matic
Waduh, Seberapa Parah Dampak Kartel Mangkok Kain Ganda Motor Matic
Waduh, Seberapa Parah Dampak Kartel Mangkok Kain Ganda Motor Matic
Masih sedikit orang yang mengetahui bahwa karet mangkok kopling ganda pada sepeda motor matic ternyata memiliki dampak buruk, baca artikel ini hingga selesai.
Autonews -/ Tips dan Trik
Isal 11 Juli, 10:15 pagi 11 Juli, 10:15 pagi
Autonews –– Akhir-akhir ini, modifikasi kopling ganda sering dilakukan oleh pemilik motor matik.
Tren menghadirkan permukaan mangkok berlapis ganda yang lebih kasar ini dianggap memiliki keuntungan.
Seperti mengurangi kekakuan saat motor matik mengakselerasi awal, hingga motor terasa lebih tangguh karena menghasilkan suara mendesis mirip turbo pada mobil balap.
Namun, masih sedikit orang yang mengetahui bahwa kartel kampas ganda juga memiliki dampak buruk.
Terlebih untuk motor yang menggunakan sistem CVT dan mesinnya masih asli pabrik.
“Justru saya tidak menyarankan kartel mangkok kampas ganda,” ujar Sandy Anggriawan Sasmita, pemilik bengkel Mr. CVT Custom kepada Autonews.
“Khususnya pada motor standar yang digunakan sehari-hari,” katanya saat diwawancara pada Selasa lalu (01/07/2025).
Maksudnya motor matik yang masih menggunakan komponen CVT bawaan pabrik, seperti kampas ganda yang sudah terpasang dari pabrik.
“Kartel menghasilkan permukaan mangkok kampas ganda yang saling bergesekan menjadi lebih kasar atau bergerigi,” ujar Sandy.
Sementara permukaan kampas kopling ganda yang terpasang di motor biasanya terbuat dari bahan yang lembut.
“Secara otomatis, setelah digunakan selama 1 atau 2 bulan, kampas remnya akan segera habis,” jelas Sandy.
Untuk mengatasi permukaan kampas ganda yang kasar setelah di kartel, banyak bengkel menyarankan untuk mengganti kampas ganda asli kendaraan.
Misalnya menggunakan kampas rem berbahan karbon yang saat ini banyak dijual di pasaran.
“Benar, kampas ganda karbon dikenal memiliki bahan yang keras,” ujar Sandy.
“Tapi yang sudah-sudah nanti mangkok kampas ganda sudah dikartel malah yang habis,” tambahnya saat diwawancarai di bengkelnya yang terletak di Jalan Pekapuran RT 001/RW 001, Sukatani, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Jika tujuan kartel mangkok kampas ganda hanya untuk mengurangi gesekan, Sandy menyarankan metode yang lebih aman terhadap kampas ganda.
“Masih cukup dengan membuat lubang pada mangkok kampas ganda, jangan di kartel,” saran Sandy.
Untuk motor matic Honda, kampas ganda original dapat diganti dengan yang dimiliki Yamaha NMAX.
“Dengan panjang tapak yang lebih besar ini cukup untuk mengurangi keinginan,” tutupnya.
Copyright Autonews -2025
Related Article
