Teknologi –– Salah satu tahap penting dalam proses pembuatan mobil adalah pengecatan. Karena hasil dari proses ini akan menentukan bagaimana karakter mobil terlihat atau justru hilang. Hal ini bisa dipengaruhi oleh pilihan warna maupun cara pengecatannya sendiri.

Uchihama Kasei dan Nippon Paint Automotive Coatings, sebagaimana dilaporkan oleh Carwatch (7/7), beberapa waktu lalu menyatakan bahwa metode telah menemukan pola baru dalam proses pengecatan inovatif di bagian A pillar pada Lexus LM terbaru yang dirilis oleh Toyota Motor Corporation.

Secara umum, penemuan Uchihama yang merupakan pemimpin dalam produksi komponen otomotif dan Nippon Paint yang dikenal sebagai legenda produk cat menghadirkan teknologi satu tahap pelapisan komponen dengan warna tertentu selama proses pencetakan.

Hasil dari produk tersebut tidak memerlukan tahapan pelapisan cat tambahan.

Ini adalah pertama kalinya teknologi tersebut digunakan untuk komponen eksterior kendaraan bermotor di Jepang, dan produksi komponen yang memasuki tahap produksi massal dimulai pada bulan Juli ini.

Teknologi pelapisan ini adalah cara mencetak komponen yang terbuat dari resin sambil melakukan pengecatan dalam satu tahap yang sama.

Saat bahan resin dicetak sesuai bentuk komponen dalam tahap pencetakan, cairan cat juga disuntikkan sehingga membentuk lapisan tambahan sesuai warna yang dipilih pada permukaan komponen yang dicetak tersebut.

Proses ini jelas mengurangi banyak tahap dalam pengerjaan sebuah komponen, sekaligus mengurangi penggunaan bahan baku untuk membuat komponen tersebut. Yang paling penting, emisi dalam proses kerja berkurang hingga 60 persen, seperti yang diklaim oleh pihak Uchihama Kaisei.

Tidak hanya itu, proses terbaru ini mampu mengurangi tingkat VOC (Senyawa Organik Volatil), penguapan bahan cat yang berubah menjadi gas hingga mencapai nol persen.

Bahan cat yang ditawarkan Nippon Paint juga disebut mampu meningkatkan kualitas hasil pengecatan sambil mengurangi kadar VOC hingga 99 persen.

Sebagian dari pilar A di bagian luar ternyata bukan merupakan komponen yang sederhana. Keberadaannya memerlukan perencanaan khusus, serta ketahanan komponen yang baik, mengingat terhubung dengan desain dan struktur kaca depan kendaraan.

Pihak Toyota Motor Corporation dan Toyota Auto Body telah sepakat untuk memperluas penggunaan temuan terbaru ini dalam berbagai produk Toyota lainnya.

Sudah diumumkan pula, proses pengecatan terbaru ini mampu menambahkan pilihan untuk memasukkan desain visual khusus seperti pola geometris hingga menggabungkan berbagai variasi warna.(EW)