10drama.com –ZF Group mengumumkan pencapaian penting: sistem Active Control (AKC) pertama yang dibuat dan dikembangkan oleh tim Tiongkok secara resmi memasuki tahap produksi di pabrik Zhangjiagang. Sistem ini akan dipasang pada model andalan dari produsen mobil ternama di dalam negeri.

Proyek ini menjadi proyek produksi massal pertama bagi bisnis kemudi roda belakang ZF yang dipimpin oleh tim Tiongkok. Proyek ini mengakhiri model kerja sama multinasional tradisional yang sebelumnya hanya mengandalkan solusi desain global yang telah terbukti.

Selama pelaksanaan proyek, tim Tiongkok yang dibentuk pada tahun 2018, memanfaatkan pengetahuan setempatnya untuk mengenali kebutuhan produsen mobil lokal dan melakukan perancangan serta penyempurnaan produk yang sesuai dengan ciri-ciri pasar.

Selain mengembangkan riset dan pengembangan teknologi secara lokal, proyek ini juga berhasil melewati batasan dalam pengembangan rantai pasok. ZF, bekerja sama dengan mitra lokal, telah sebagian besar mencapai pengadaan dan produksi suku cadang secara dalam negeri.

Dengan menggabungkan sumber daya rantai pasokan lokal, telah tercipta sistem pasokan yang menyeluruh. Inisiatif ini tidak hanya mempercepat proses pengiriman dan menekan biaya, tetapi juga menjadi dasar untuk produksi dalam jumlah besar pada masa depan.

Sistem AKC mampu menyesuaikan sudut kemudi roda belakang sesuai dengan berbagai situasi penggunaan dan kondisi kendaraan.

Proyek yang telah diproduksi secara massal mampu menghasilkan output sudut kemudi tunggal maksimal +/-12°, meningkatkan kinerja dinamis rangka kendaraan serta menawarkan sudut kemudi yang lebih luas sesuai dengan keinginan pelanggan.

Saat mengemudi dengan kecepatan rendah, AKC mampu memperkecil radius belok dan meningkatkan fleksibilitas kendaraan.

Sebaliknya, pada kecepatan tinggi, AKC meningkatkan kemampuan mengikuti jalur dan stabilitas kendaraan dengan mengatur sudut kemudi roda belakang, memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan nyaman.

IT Home juga menerima informasi dari ZF bahwa kinerja mekanis AKC generasi kedua telah meningkat secara signifikan.

Produk ini mampu memanfaatkan CAN, CAN-FD, dan Flex Ray sebagai interface elektrik, serta dapat dikembangkan untuk model kendaraan berat seperti MPV ukuran penuh, pick-up, dan SUV ukuran besar tugas berat.***