Empat kali juara Formula 1 menyebut kendaraan FWD sebagai “anti-kecelakaan”.

Red Bull Racing memutuskan menggunakan mesin Honda pada musim 2019 setelah berakhirnya kerja sama selama 12 tahun dengan Renault.

Meskipun Honda mundur dari Formula 1 setelah musim 2021, mesin V-6 berkapasitas 1,6 liter turbo yang menggerakkan RB21 tahun ini masih menggunakan mesin yang dikembangkan oleh Honda.

Selama bertahun-tahun, pembalap F1 Max Verstappen tampil dalam berbagai iklan yang mempromosikan mobil produksi, termasuk Civic Type R.

Namun sejak tahun 2026 hingga paling tidak tahun 2030, RBR akan mengadopsi sistem tenaga yang baru dikembangkan bersama Ford. Pembalap F1 empat kali juara ini telah tampil dalam iklan terselubung untuk Blue Oval.

Mengemudikan RS200 yang dikendarai oleh jurnalis Chris Harris sebelum beralih ke Mustang GTD, Flying Dutchman tidak menyembunyikan pendiriannya mengenai mobil dengan penggerak roda depan: “Menurut saya mobil itu sangat membosankan.”

Bagi saya, ini mirip dengan tidak mengemudikan mobil. Terkadang saya melakukannya di simulator. Itu seperti hal yang paling buruk yang pernah ada.

Seperti yang mungkin Anda bayangkan, Verstappen tidak mudah melupakan bahwa dulu ia mempromosikan CTR. Masih menjadi mobil produksi dengan penggerak roda depan tercepat di sekitar Nürburgring, hot hatch Honda ini secara umum dianggap sebagai salah satu mobil FWD yang paling menghibur. Namun, sangat wajar jika pembalap Red Bull tertarik pada RWD.

Tidak hanya karena Mustang GTD mengirimkan tenaga V-8 ke roda belakang, tetapi juga karena kewajiban kontrak lebih diutamakan. Sama halnya ketika Verstappen mendukung Honda yang berpenggerak roda belakang dengan tampil dalam iklan mobil city car listrik, menyebutnya “menyenangkan untuk dikendarai” dan “kendaraan perkotaan listrik yang hebat.”

Tidak adil untuk mengkritik Verstappen, karena itu bagian dari tugasnya untuk menyampaikan hal-hal yang positif mengenai CTR dan produk Honda lainnya.

Meskipun penggemar CTR dan GTI mungkin merasa terluka oleh pernyataannya, pada akhirnya semuanya tetap berada pada selera individu.

Jangan terburu-buru mengeluarkan alat pemotong rumput. Ford sendiri juga tidak asing dengan mobil penggerak roda depan yang memiliki kinerja baik, meskipun masa berlaku Fiesta ST sudah berakhir, dan Focus ST hanya tinggal beberapa bulan lagi sebelum pensiun. Jika mobil-mobil tersebut masih tersedia, mudah untuk membayangkan Verstappen mengemudikan salah satu dari kedua mobil tersebut dengan senyum lebar di wajahnya dalam sebuah iklan resmi.

Ford Performance / YouTube