Konsumen semakin tertarik dengan ide bahwa kendaraan mereka mampu melakukan sebagian tugas mengemudi.

Orang Amerika semakin tertarik pada gagasan agar kendaraan mereka dapat mengemudi sendiri.

Berdasarkan sebuah laporan dari perusahaan riset pasar AutoPacific yang diterbitkan pada hari Kamis, sistem bantuan pengemudi yang mampu beroperasi secara mandiri di jalan raya menjadi fitur utama yang paling diminati oleh calon pembeli mobil baru.

Perusahaan ini melakukan survei terhadap warga Amerika yang berencana membeli kendaraan baru dalam tiga tahun mendatang dan menemukan bahwa 43% dari mereka menginginkan fitur tersebut, sekitar dua kali lipat dibandingkan hasil tahun sebelumnya.

Sistem pengisian daya tanpa kabel untuk ponsel berada di posisi teratas dalam penelitian tahun lalu, menunjukkan perubahan signifikan dalam jenis teknologi yang diinginkan pengguna mobil.

Anda bisa membayangkan sistem yang sepenuhnya otomatis, sistem yang dapat dipantau seperti cruise control namun jauh lebih kuat.

Dengan pengawasan dari pengemudi dan di jalan raya yang telah disahkan, sistem ini mampu mempertahankan kendaraan tetap berada di jalur yang ditentukan, mengikuti kondisi lalu lintas sekitarnya, serta dapat melakukan perubahan jalur secara otomatis untuk mendahului kendaraan yang bergerak lebih lambat.

Sebagian besar sistem kontrol kecepatan otomatis/pemusatan jalur adaptif memerlukan pengemudi untuk terus menggenggam kemudi, namun semakin banyak yang – seperti Super Cruise dari GM dan BlueCruise dari Ford – memberi kesempatan kepada pengemudi untuk menggunakan sistem tanpa perlu menggenggam kemudi.

Berdasarkan pengalaman saya, sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) yang terbaik bisa menjadi keberuntungan bagi perjalanan jauh dan membosankan di jalan raya atau kemacetan yang berkepanjangan.

Saya tidak pernah menyadari seberapa banyak energi mental yang terbuang saat berkendara di jalan raya yang membosankan hingga saya mulai memanfaatkan fitur-fitur seperti Super Cruise, yang membuat saya merasa lebih rileks dan kurang lelah.

Masuk akal jika semakin banyak orang yang terpapar fitur-fitur ini di mobil mereka sendiri maupun melalui teman, sehingga memutuskan untuk menggunakannya sendiri. Super Cruise kini tersedia di lebih dari 500.000 kendaraan Chevrolet, Cadillac, dan GMC, menurut GM minggu ini. Hal ini juga menjadi kesimpulan dari AutoPacific.

“Penelitian AutoPacific menunjukkan bahwa fitur kendaraan otonom dan ADAS kesulitan mendapatkan permintaan yang tinggi dari pembeli mobil baru dalam beberapa tahun terakhir, terutama karena teknologi yang belum sepenuhnya teruji dan ketidaknyamanan konsumen terhadap kendaraan yang mampu mengatasi situasi tertentu,” kata perusahaan dalam pernyataannya.

Terlihat bahwa suasana hati telah berubah karena beberapa teknologi menjadi lebih mencolok pada kendaraan terbaru dan konsumen merasa lebih percaya diri di dalamnya.

Berdasarkan temuan AutoPacific, dibandingkan tahun lalu, konsumen lebih merasa nyaman dalam memberikan sebagian atau seluruh kendali pada kendaraan mereka. Sebagian dari hal ini disebabkan oleh responden survei tahun ini yang sedikit lebih muda (berusia 39 tahun), dan para pembeli yang lebih muda lebih familiar dengan teknologi.

Saat ini, 48% konsumen menginginkan kendaraan mereka mampu berjalan sendiri agar mereka bisa melakukan aktivitas lain di dalam mobil. Angka ini meningkat sebesar 10 poin persentase dibanding tahun lalu.

Beberapa fitur ADAS lainnya mengalami peningkatan popularitas pada tahun ini dan masuk dalam 15 besar fitur yang paling diminati, antara lain rem darurat otomatis dari belakang (berada di posisi pertama) serta kemampuan berkendara otonom di jalan raya dan kota.

Tidak peduli seberapa banyak orang menginginkannya—kamu tahu saya juga menginginkannya—kemampuan tanpa sentuhan, kemampuan tanpa sentuhan pada dasarnya tidak tersedia di mobil konsumen. Tidak ada mobil yang bisa kamu beli hari ini yang mampu membawa kamu ke mana saja sambil membaca buku atau tidur siang.

Sistem yang paling mendekati hal tersebut adalah Mercedes-Benz Drive Pilot. Sistem ini lebih unggul dibandingkan Super Cruise dan sejenisnya, karena tidak memerlukan perhatian pengemudi untuk beroperasi. Namun, sistem ini hanya dapat digunakan dalam kondisi cuaca optimal, dengan kecepatan rendah dan di jalan raya di California serta Nevada.

Hubungi penulis: [email protected]