Pesselnews

Walaupun telah menggunakan motor listrik, Isuzu D-MAX EV tetap mampu menangani berbagai kebutuhan seperti pikap double cabin.

Iya, tanpa peringatan atau apa pun, Isuzu D-Max mendadak meluncurkan varian listriknya pada tanggal 29 April.

Isuzu D-MAX EV diluncurkan pertama kali di Eropa sebagai opsi ramah lingkungan bagi para pembeli yang menginginkan D-MAX.

Isuzu belum mengungkapkan harga untuk D-MAX EV, namun mereka bersiap merilis pickup listrik pertama mereka sebelum akhir tahun 2025 dan fokus pada pasaran dengan kemudi di sisi kanan.

Sudah pasti dengan mesin elektriknya, D-MAX EV tak kurang mampu ketika digunakan untuk beraktivitas atau menembus medan off-road.

Kinerjanya diperkuat oleh dua motor elektrik yang menggerakkan semua rodal dengan tenaga sebesar 140 kW atau setara 187 daya kuda dan torsi mencapai 325 Nm.

Dengan konfigurasi kedua motor listrik tersebut, Isuzu D-Max EV mampu mengatur output daya sesuai dengan traksi di setiap roda secara terpisah.

Akhirnya, D-MAX EV dapat menjadi lebih terlindungi saat menaklukkan rute off-road atau menjelajahi area bersalju.

Berdasarkan informasi tentang aktivitas off-road, D-MAX EV tetap mempertahankan sudut pendekatan sebesar 30,5 derajat serta sudut keluar sebesar 24,2 derajat.

Ketinggian ground clearance pada D-MAX EV tetap tinggi dengan angka 210 mm dan mampu menembus genangan air hingga kedalaman 600 mm.

Apa jadinya jika ingin mengangkut barang? D-MAX EV masih menawarkan kemampuan pengiriman barang yang handal.

Kapasitas muatan yang dapat diangkut oleh D-MAX EV ditentukan melebihi 1.000 kilogram atau setara dengan satu ton.

Apabila belum cukup, D-MAX EV juga mampu menderek sepeda air atau karavan hingga bobot maksimum 3,5 ton.