TechNews

GWM sepertinya menginvestasikan banyak upaya dalam mobil penggerak empat roda. Terlebih lagi, produsen dari Baoding, Hebei, Tiongkok ini telah menjadi salah satu merek yang dominan di pasar Cina khususnya untuk jenis kendaraan SUV.

Pada perkembangan selanjutnya, GWM mengenalkan sistem penggerak 4×4 yang canggih dengan nama Hi4 atau kependekkan dari (H) Hybrid (I) Intelligent 4 Wheel Drive (4WD).

Seperti namanya, sistem penggerak empat roda ini menggabungkan performa antara mekanik mesin dengan penerapan tenaga listrik.

Kehadiran sistem transmisi empat roda hibrida ini bertujuan untuk menyediakan semua keperluan pengguna saat berkendara pada masa depan NEV (New Energy Vehicle).

“Telah dilakukan banyak riset oleh kita, pernah mengalami kegagalan namun akhirnya sukses meraih keseimbangan ideal di antara aspek-aspek seperti keamanan, kenikmatan berkendara, daya tahan, serta efisiensi biaya. Dalam teknologi Hi4, kita tidak hanya memfokuskan diri pada sistem pengereman tetapi juga meninjau seluruh komponen mobil,” ungkap Presiden GWM, Mu Feng saat memberikan pidato dalam acara Auto Shanghai 2025 baru-baru ini.

“Sejak diluncurkannya pada Maret 2023, teknologi Hi4 sudah diterapkan di lebih dari 10 varian mobil kita. Di tahun 2024 berikutnya, GWM memperkenalkan skema pengelompokan medan off-road buatan mereka sendiri dengan menempatkan kendaraan dalam empat kelompok: Off-Road, General Off-Road, serta Urban SUV,” terangnya.

Pembagian kelas dari sistem tersebut mencakup Hi4, Edisi Performa Hi4, Hi4-Z, Hi4-T, dan Hi4-G.

Hai 4 dan Hai 4 Edisi Performa

Teknologi Hi4 dan varian Performa Hi4 diaplikasikan pada model urban SUV dari GWM. Dalam sistem Hi4, terdapat dua motor listrik yang berfungsi untuk mendorong roda depan dan belakang.

Dalam sistem Hi4, tujuannya adalah menyediakan tingkat efisiensi terbaik serta menghadirkan pengalaman berkendara yang seimbang melintasi beragam jenis medan, termasuk saat menjelajahi jalan-jalan kota.

Sistem ini utamanya dirancang untuk menyediakan kontrol AWD dengan akurasi tinggi sambil tetap mempertahankan efisiensi bahan bakar dan rendahnya emisi. Ini sudah diimplementasikan pada beberapa model seperti Haval H7, Haval Jiaolong Max, dan Haval Mencoba. Semua kendaraan tersebut merupakan tipe PHEV hybrid.

Pada sistem Hi4 Performance, terdapat konsep serupa seperti Hi4 namun dilengkapi dengan motor elektrik yang lebih powerful. Ini menciptakan pengalaman berkendara yang lebih kuat serta responsif. Tidak berhenti di situ, GWM memperkenalkan fitur tambahan yaitu Intelligent Torque Vectoring (ITVC), guna meningkatkan kontrol stabilitas kendaraan. Selain itu, sistem penggerak empat roda ini juga semakin canggih.

Hi4-Z

Tipe ini sudah lebih serius untuk digunakan pada kendaran off-road. Dua motor listrik menggerakan roda depan dan belakang, dan juga memiliki baterai yang lebih besar untuk jangkauan elektrik mode yang lebih jauh.

Dalam hal konfigurasi mesin sepeda motor di bagian depan, terdapat sistem transmisi hibrida 3 tingkat percepatan yang disatukan dengan motor listrik guna menyesuaikan putaran roda.

Untuk roda belakangnya diputar secara langsung oleh motor listrik. Karena itu, mobil ini tidak perlu adanya propeler shaft (kopling) untuk mendorong putaran rodanya.

Performa dari mesin depan dan belakang dikendalikan melalui sistem komputer yang dapat mengoperasikan keduanya secara serempak atau individu sesuai dengan keperluan serta kondisi jalanan.

Sistem tersebut sudah dipasang pada Tank 500 Hi4-Z yang dirilis di China akhir tahun 2024 lalu dan menerima respons yang sangat positif dari publik.

Hi4-T

Sistem 4WD Hybrid Hi4-T ini diterapkan pada kendaraan luar biasa untuk medan off-road. Umumnya, sistem tersebut tetap memakai komponen mekanis tradisional guna mencapai ketahanan dan daya tahan yang handal.

Setiap roda tetap dipasangi gardan yang disertai dengan motor listrik. Ini berarti mobil tersebut masih mengikuti desain dasar sistem penggerak 4×4 tradisional dengan adanya poros transmisi (copelan). Mobil ini juga diberi tambahan fitur pemutus bedang tengah.

Teknologi Hi4-T saat ini diperkenalkan pada model-model GWM Tank seperti Tank 300 Hi4-T, Tank 500 Hi4-T, dan Tank 700 Hi4-T, serta pikap Power Sahar.

Hi4-G

Mesin Hi4-G ini dirancang khusus untuk aplikasi traktor trailer dalam kendaraan hybrid komersial berukuran besar.

Sistem penggerak hybrid Hi4-G ini melibatkan pemanfaatan mesin berperforma tinggi serta baterai berteknologi canggih yang disandingkan dengan transmisi campuran delapan kecepatan.

Mesin diesel canggih berkapasitas 13.0 liter yang dikenal irit bahan bakar dipadukan dengan dua motor penggerak dan memiliki 10 mode mengemudi untuk mendukung fungsinya sebagai truk berat.

Performanya bersama-sama dapat menghasilkan tenaga sebesar 1.050 kuda kuat. Sistem hibrid ini menawarkan tiga mode pengemudi yaitu seri, paralel, serta kombinasi serik-paralel berdasarkan kondisi medan yang dijumpai.

. (SS)