TechnoNews

Di Indonesia, Toyota NAV1 muncul untuk pertama kalinya pada tahun 2012.

Dirakit secara lokal (Completely Knock Down/CKD) di Bekasi, Jawa Barat.

Dikembangkan oleh PT Sugity Creatives yang adalah bagian dari Toyota Auto Body.

NAV1 Dirancang untuk melengkapi jajaran kendaraan MPV (Kendaraan Serbaguna).

Letaknya berada di sisi antara Alphard dan Kijang Innova.

Toyota NAV1 diposisikan untuk berkompetisi melawan pesaingnya yaitu Mazda Biante serta Nissan Serena.

Pada tahun 2017, secara mengejutkan NAV1 diberhentikan produksinya oleh PT Toyota-Astra Motor (TAM) dan digantikan dengan Toyota Voxy.

Di pasaran mobil bekas (mobkas), harga dari Toyota NAV1 masih di bawah batasan Rp 200 juta.

Toyota NAV1 tipe V thn 2013 hingga 2014 berharga mulai dariRp 140 juta sampai Rp 150 jutan.

Jika termasuk jenis G ini cukup langka karena minim peminat di kalangan konsumen.

Untuk NAV1 generasi 2015 hingga 2016 yang telah difasiliti ulang masih di bawah angka 200 juta rupiah.

Harganya berkisar antara Rp 170 juta hinggaRp 180 juta untuk jenis V.

Untuk kondisi khusus sekali mungkin berkisar antara Rp 190 jutaan.

Tetapi ada sejumlah poin penting yang perlu dipertimbangkan untuk NAV1 ini.

Semakin bertambah waktu, tentu saja akan sulit untuk menemukan spare part tersebut dan harganya pun pasti menjadi lebih tinggi setiap tahun.

Suku cadang untuk mobil ini kian susah ditemukan, dan bengkelpun telah sangat jarang menerima kendaraan Toyota NAV1 milik para pemiliknya.

Menurut David Lesmana, pemilik Dunia Usaha Motor (DUM), sebuah bengkel khusus Toyota di BSD, Tangerang Selatan, “Sebelum membeli mobil dengan umur yang lebih tua, saya pastikan dulu tentang kelancaran mendapatkan suku cadangnya.”

“Bila suku cadangnya terbatas, tentu akan sulit untuk merawatnya,” katanya.

Inilah beberapa pertimbangan yang perlu dipikirkan saat ingin membeli mobil bekas Toyota NAV1, sebagaimana dikutip dari GridOto.com.