BUS-TRUCK

– Pameran Auto Shanghai 2025 bukan hanya memperlihatkan hasil produksi perusahaan asal China. Beberapa produsen ‘tua’ dari Jepang serta sejumlah negara di Eropa pun turut hadir.

Tentu saja, biasanya memperkenalkan diri sebagai kendaraan listrik atau mobil hibrida. Terdapat pula yang menggunakan bahan bakar hidrogen. Salah satu contohnya, Nissan meluncurkan versi terbaru dari pikap ikonik mereka dengan desain baru sebagai ‘pickup truck plug-in hybrid’.

Pickup yang diberi nama lengkap ‘All-New’ Frontier Pro akan diluncurkan pada tahun ini. Nissan Frontier teranyar ini menjadi bagian dari skema “New Energy Vehicles (NEVs)” yang mencakup sembilan kendaraan baru.

Untuk Nissan, kedatangan Frontier adalah langkah perusahaan berbasis di Yokohama, Jepang, guna mempertahankan jejak historis Frontier sebagai truk ringkas namun tangguh. Di samping itu, penggunaan ide mobil hybrid menjadi aspek krusial bagi Nissan agar semakin mahir menghasilkan kendaraan dengan dampak ekologis yang lebih rendah.

Urusan cakap dalam kabin, mampu menampung hingga lima orang penumpang dan dirancang secara khusus untuk meningkatkan faktor ketidaknyamanan. Ini bertujuan supaya Frontier dapat digunakan sebagai mobil keluarga baik pada jalan perkotaan atau saat membutuhkan petualangan di trek akhir pekan.

Meskipun demikian, konsep eksterior dan interior dari desain ini berpusat pada tema “Rugged Tech”, yang menampilkan sisiMaskulin. Secara harfiah lagi, ‘rugged’ juga dapat ditafsirkan sebagai penekanan pada aspek fungsi, kenyamanan, serta ketahanan produk tersebut.

Nissan Frontier yang diproduksi bersama mitra lokalnya yakni Zhengzhou Nissan ini menggunakan mesin empat silinder dengan kapasitas 1.5 liter berteknologi turbocharger serta dilengkapi dengan satu unit generator untuk menyediakan energi listrik yang terintegrasi langsung ke dalam sistem transmisinya.

Kombinasi kedua sistem tersebut diklaim mampu menghasilkan daya lebih dari 300 kW atau sebanding dengan 402 tkp. Torsi maksimumnya mencapai 800 Nm. Apabila menggunakan saja tenaga listrik, pikap ini dapat menempuh jarak hingga 135 km.

Pikap yang ‘nyaman’ dikendarai

Satu fitur unggulan yang tetap dilestarikan dari produksi pertama pada tahun 1997 hingga saat ini adalah sistem suspensinya. Pada bagian belakang terdapat konfigurasi 5-link rear suspension dengan penambahan teknologi Intelligent All-Wheel Drive.

Fitur tersebut diklaim memiliki kontrol lebih akurat dalam menyesuaikan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang.

Saat menyeberangi area berlumpur, terdapat pengunci diferensial belakang elektromekanis yang memastikan cengkeraman di atas permukaan jalan menjadi lebih baik.

Ada empat opsi untuk berkendara: Hybrid, Pure Electric, Performance, serta Snow.

(EW)