TechnoNews

Apakah mesin Nissan Grand Livina favorit Anda terkadang berjalan lambat? Jika ya, penyebabnya mungkin ada pada komponen ini lho.

Bisa jadi Anda masih mengingat cerita dari seorang pembaca di Tabloid

OTOMOTIF

masalah dengan mobil Nissan Grand Livina-nya yang terkadang mesinnya mengalami hambatan.

Kesan yang disampaikan oleh laki-laki bernama Ferdy tersebut pernah dibahas dalam bagian Konsultasi.
OTOMOTIF
Edisi 36-XXX.

jadi kisahnya dia baru membeli Nissan Grand Livina bekas yang diproduksi pada tahun 2010 itu hanya dua bulan yang lalu.

Sudah hampir mencapai jarak 100.000 km, namun mobil Low MPV Nissan itu masih berjalan dengan baik saat digunakan.

Tetapi akhir-akhir ini pengisian bahan bakar terkadang agak tersendat, terkadang berjalan dengan baik. Sudah beberapa kali diperiksa dan dibersihkan ISC-nya.
(Idle Speed Control)
Menurutnya, meskipun throttle body dan filter udara telah dibersihkan serta businya diganti dengan yang baru, masalah itu tetap saja kerapkali timbul.

Berdasarkan informasi dari temannya yang berprofesi sebagai mekanik, besar kemungkinan bahwa saringan bahan bakar telah terlalu kotor atau mungkin ada banyak residu kotoran di dalam tangki bensin.

Dia lalu bertanya apakah sebaiknya tangki bensin dikosongkan secara berkala dalam interval waktu tertentu?

“Karena membongkar pasang tangkinya cukup merepotkan. Selanjutnya, kapan kita harus mengganti saringan bahan bakar secara rutin, dan di mana letaknya pada Grand Livina?” dia bertanya lagi.
OTOMOTIF
saat itu.

Sepertinya protes Ferdy itu menarik perhatian sejumlah pemilik Grand Livina dan juga Nissan March, karena mereka menghadapi masalah serupa dengan yang dieluhkan oleh Ferdy.

“Apanya yang salah bukan karena bahannya, cobalah tukar saja selongsang pipanya,” kata Antonius.

Pria yang beralamat di Pamulang, Tangsel mengatakan bahwa kendala pada mesin March atau Grand Livina yang terkadang macet adalah permasalahan umum yang sering muncul sejalan dengan penggunaan jangka panjang mobil tersebut.

“Telah dua kali saya menukar selimut pipa coil busi tersebut pada tanggal 1 Maret. Pertama kalinya silinder nomor 3 bermasalah, dan beberapa waktu setelah itu gilirannya silinder nomor 2,” katanya.

Setelah diganti, permasalahan pada mesin yang menyerupai mesin pemotong sebelumnya pun hilang tanpa jejak.

Jadi, buat mengenali selongsong pipa coil busi manakah yang rusak, sebenarnya cara nya cukup sederhana lho.

Coba uji satu per satu kumparan pipanya untuk melihat mana yang memproduksi percikan api paling lemah.

Cara melakukannya adalah sebagai berikut: lepaskan coil yang terhubung ke pipa coil beserta businya. Setelah itu, pasang kembali busi tersebut pada bodi mesin atau ground, dan cobalah menyalakan mesin.

Namun, pastikan untuk melepas relay terlebih dahulu.
fuel pump
-nya ya agar lebih
safety
Untuk mencegah terjadinya tumpahan bahanbakar, lakukan langkah tersebut secara berurutan untuk setiap pipa koil dari tiap silinder.

Setelah itu, cukup amati tanda-tanda kecilapi pada busi dari silinder mana yang tampak lebih lemah; besar kemungkinannya bahwa pipa coil tersebut yang mengalami masalah. Cukup sederhana, bukan?

Iya nih, harga selongsong pipanya buat March atau Grand Livina itu enggak terlalu tinggi lho.

“Bila di toko online harganya terjangkau, sekitar hanya Rp 25ribu untuk satu buah,” jelas Antonius.