Pesselnews

Supaya Anda semakin paham, komponen-komponennya telah cukup berbeda antara Isuzu D-MAX EV dan varian mesin diesel dari Isuzu D-MAX.

Isuzu D-MAX EV sudah diluncurkan di Eropa sebagai model elektrik dari Isuzu D-MAX (29/4).

Sebagai langkah pengenalan, Isuzu segera memulai produksi mobil listrik Isuzu D-MAX EV di Thailand dengan tujuan untuk meluncurkannya pada kuartal ketiga tahun 2025.

Dari tampilan luar, Isuzu D-MAX EV tetap sama persis dengan D-MAX reguler baik dari segi eksterior maupun interior.

Namun, Isuzu tidak meninggalkan detail khusus untuk membedakannya dari D-MAX standar selain fitur unik kendaraan listrik.

Bagaimana langkahnya? Yang pertama adalah menambahkan aksen berwarna biru pada desain luar D-MAX EV sesuai dengan konsep yang diusung.

Aksen berwarna biru ini terdapat pada grill dan dimasukkan ke dalam lampu serta emblem EV yang ada di sisi atau bagian belakang.

Saat memasuki kabin, nuansa biru terlihat pada panel instrumen D-MAX EV dan dipadu dengan desain motif berlian yang unik pada pintu.

Ya, di berbagai tipe, Isuzu D-Max EV memiliki aksen warna hitam mirip dengan gaya V-Cross yang terlihat gagah.

Mari kita mengungkap beberapa fitur unik dari mobil listrik yang tersembunyi dalam desain khas D-MAX sebelumnya.

Buka kap mesin tetapi tidak ditemukan mesin, hanya terdapat komponen penunjang untuk motor listrik seperti sistem pendingin dan inverter.

Sisanya hanyalah satu baterai 12 Volt, unit kontrol ABS, serta komponen penghidup rem yang membedakan antara D-MAX EV dan D-MAX reguler.

Pada sisinya, tak terdapat lagi lubang tangki solar sebab telah diganti dengan port pengisian daya baterai tipe CCS2.