LINGGA 10drama.com – Bagi pecinta mobil klasik, Honda Civic Deluxebukan hanya sekadar kendaraan, tetapi merupakan bagian dari sejarah otomotif. Pertama kali muncul di Jepang pada tahun 1972, mobil ini menjadi titik penting dalam perjalanan Honda memasuki pasar internasional. Di Indonesia, Civic Deluxe juga dikenal dengan sebutanCivic Koper, karena bagian belakang versi facelift yang bentuknya mirip dengan koper.

Bukan sekadar mobil kecil, Civic Deluxe menunjukkan bahwa kendaraan dengan kapasitas terbatas mampu tampil hemat, nyaman, dan bertenaga. Mulai dari jalan-jalan Tokyo hingga lomba mobil di Jakarta, pesonanya tetap memikat sampai saat ini.

Civic Deluxe, Awal Kehadiran Honda Civic di Dunia

Honda Civic generasi pertama dirilis pada Juli 1972. Pada masa itu, industri otomotif sedang mengalami perubahan besar akibat krisis minyak 1973. Pasar internasional mulai mencari kendaraan yanghemat konsumsi bahan bakar, ringan, dan berukuran kecil. Solusi hadir dalam bentuk kreativitas warga.

Populeritasnya berkembang pesat. Hanya setahun setelah peluncurannya, Civic mulai dijual secara global pada tahun 1973. Tanggapan yang baik membuat Honda percaya diri untuk memperluas pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia.

Civic Deluxe di Indonesia

Indonesia menerima Civic Deluxe pertama kali pada tahun 1975. Menariknya, varian dengan dua pintu pernah masuk, meskipun jumlahnya sangat sedikit. Kini, versi dua pintu tersebut dianggap sebagaisangat jarang dan bernilai tinggi di kalangan pengumpul barang antik.

Varian yang paling umum adalah sedan empat pintu, yang masih dapat ditemukan hingga saat ini meskipun sebagian besar telah melalui proses perbaikan. Civic Deluxe kini lebih sering muncul di pameran mobil atau acara komunitas mobil antik.

Spesifikasi Teknis Civic Deluxe

Untuk ukuran mobil kecil pada masa 70-an, Civic Deluxe memiliki teknologi yang cukup canggih.

• Mesin: 4 silinder, 1.200 cc

• Transmisi:

  • Manual 5 percepatan

  • Dua kecepatan otomatis (Honda Matic), salah satu inovasi canggih pada masa itu

• Rem: Sudah menggunakan cakram di roda depan, fitur yang jarang ditemukan pada mobil kecil pada masa itu.

Mesin yang hemat bahan bakar, berat yang ringan, serta sistem pengereman terbaru menjadikan Civic Deluxe diminati baik di perkotaan maupun dalam kompetisi lari.

Evolusi Civic Deluxe (1972–1979)

Early Model (1972–1974)

• Lampu depan berbentuk bulat kecil, dengan gril yang tipis dan berarah horizontal.

• Baut logam tanpa pelindung karet.

• Desain interior yang sederhana dengan speedometer berupa jarum tunggal.

• Jenis: hatchback dua pintu, sedan empat pintu, station wagon (tidak tersedia secara resmi di Indonesia).

Model Menengah (1975–1977) – Mulai Masuk ke Indonesia

• Bingkai lebih tebal dengan sentuhan krom.

• Bumper mulai menggunakan pelindung karet kecil.

• Emblem “Deluxe” terletak di bagian belakang.

• Transmisi otomatis mulai populer.

• Jenis di Indonesia: sedan dua pintu (langka), sedan empat pintu (umum).

Model Lama / Facelift (1978–1979) – Civic Koper

• Lampu depan berbentuk bulat besar, reflektor lebih jernih.

• Bantalan karet lebih tebal dan panjang.

• Lampu bagian belakang lebih besar, dilengkapi dengan garis chrome sebagai pemisah.

• Interior terlihat lebih rapi berkat dashboard ventilasi AC yang modern.

• Sedan dengan empat pintu lebih umum ditemukan di Indonesia.

Prestasi dan Penghargaan

Honda Civic Deluxe tidak hanya mendapatkan keberhasilan di pasar, tetapi juga mencatatkan prestasi yang mengesankan secara global.

• 1973–1975: Meraih gelar Mobil Tahun Ini Jepang selama tiga tahun berturut-turut.

• 1973: Menempati posisi ketiga Mobil Tahun Ini Eropa.

Di Indonesia, Civic Deluxe juga menciptakan sejarah dalam dunia balap. Pada tahun 1981, kendaraan ini menduduki dua posisi teratas dalam reli nasional Jakarta, menunjukkan bahwa meskipun memiliki mesin kecil, kinerjanya tetap dapat dipercaya.

Honda Civic Deluxe, Kendaraan Koleksi Berharga Tinggi

Saat ini, memiliki Honda Civic Deluxe dapat dianggap sebagai investasi dalam hobi. Harganya beragam, mulai dari puluhan hingga ratusan juta rupiah, tergantung pada kondisi dan keaslian komponen. Terdapat dua cara untuk memperolehnya:

1. Membeli unit siap pakai:lebih mahal, tetapi langsung bisa digunakan.

2. Restorasi dari unit bahan:lebih hemat, tetapi memerlukan waktu, biaya tambahan, dan usaha lebih.

Suku cadang masih dapat ditemukan melalui pasar online atau komunitas mobil antik. Namun, keaslian komponen sangat berpengaruh terhadap nilai jualnya.

Tips Merawat Mobil Honda Civic Deluxe

1. Mesin:Lakukan pemeriksaan secara teratur pada sistem pendingin, karburator, dan sistem pengapian.

2. Bodi:Lakukan perawatan cat dan pelindung karat.

3. Interior:Jaga kebersihan jok, dashboard, dan trim agar tetap seperti kondisi awal.

4. Suku cadang:Gunakan komponen asli jika memungkinkan.

5. Komunitas:Ikuti kelompok atau komunitas klasik agar bisa mendapatkan informasi dan suku cadang.

Honda Civic Deluxemerupakan mobil klasik yang tidak hanya mengubah wajah industri otomotif pada tahun 70-an, tetapi juga meninggalkan warisan penting bagi Honda. Dari desain kecilnya yang tak lekang oleh waktu, teknologi canggih pada masanya, hingga prestasi internasional, Civic Deluxe kini menjadi barang langka dan bernilai tinggi.

Bagi penggemar mobil klasik, memiliki Civic Deluxe bukan sekadar tentang kendaraan, melainkanmenyimpan riwayat otomotif dunia di dalam sebuah garasi.