Lintaskriminal.co.id –Busi terdiri dari berbagai komponen, salah satunya adalah elektroda pusat atau inti.

Elektroda inti berfungsi menghasilkan percikan api untuk memulai proses pembakaran di dalam mesin.

Secara umum, kendaraan saat ini telah memakai busi berbahan iridium.

Dari segi bahan, busi logam mulia (PM) iridium mampu mengurangi aus dan tahan terhadap suhu yang tinggi.

Namun, elektroda busi berbahan iridium ini juga bisa mengalami aus.

“Secara ukuran, bahan iridium memang dirancang kecil dan tajam, agar percikan api lebih terpusat,” ujar Diko Oktaviano, OEM and Aftermarket Technical Support PT Nittera Mobility Indonesia produsen busi NGK.

“Elektroda busi berbahan iridium juga bisa mengalami aus dan kita perlu mengenali tanda-tandanya,” tambahnya.

Tanda bahwa kabel busi iridium sudah aus dapat dilihat dari ujung elektroda yang semakin tumpul.

Ujung elektroda busi berbahan iridium akan mengalami aus sehingga menjadi kurang tajam.

Secara umur pemakaian, busi iridium jauh lebih unggul dibandingkan bahan nikel atau platinum.

“Jika dalam buku panduan, busi iridium dapat digunakan hingga 100.000 kilometer,” kata Diko.

Namun, setiap kali melakukan servis, kita perlu memeriksa busi, apakah ada yang tidak normal terkait proses pembakaran.

Pemilik kendaraan perlu memahami tanda-tanda bahwa busi iridium mulai aus.